Reeds voor de wedstrijd wist Geert Surinx dat hij geen hoge toppen zou scheren tijdens het openingsweekend van de BTCS op Circuit Zolder. Net voor de wedstrijd werd de nagelnieuwe motor getest op de vermogentestbank en daarbij bleek dat de Honda Civic uit Klasse T2 een pak aan vermogen moest inboeten. Reden was dat de injectoren te klein waren als de motor in hoge toeren wordt gejaagd.
